在很多減速機(jī)使用的時(shí)候都或多或少的會(huì)產(chǎn)生較大的溫度差，其實(shí)不難理解，減速經(jīng)工作肯定會(huì)產(chǎn)生熱量，再加上各個(gè)部件的摩擦更容易使得減速機(jī)發(fā)熱，那么，它的溫度會(huì)對(duì)其正常的工作有影響嗎？請(qǐng)看下文：

        1、溫升是蝸輪蝸桿減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱引起的。溫升是蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，標(biāo)志著蝸輪蝸桿減速機(jī)的發(fā)熱程度，在運(yùn)行中，如蝸輪蝸桿減速機(jī)溫升突然增大，說明蝸輪蝸桿減速機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重；

        2、絕緣材料的極限工作溫度，是指蝸輪蝸桿減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)，運(yùn)行時(shí)繞組絕緣中最熱點(diǎn)的溫度。如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以蝸輪蝸桿減速機(jī)在運(yùn)行中，溫度是壽命的主要因素之一；

        3、運(yùn)行中的蝸輪蝸桿減速機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使蝸輪蝸桿減速機(jī)溫度升高。另一方面蝸輪蝸桿減速機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。

        綜上所述，蝸輪蝸桿的溫度還是會(huì)影響到設(shè)備的正常運(yùn)行，所以說蝸輪蝸桿減速機(jī)一定要保持穩(wěn)定的溫度值，樣才能使其更好的工作，也延長(zhǎng)了它的工作壽命。